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El Secretario General del PSE-EE, Eneko Andueza, ha señalado que la política de movilidad sostenible debe ir encaminada a afianzar la cohesión social y territorial de Euskadi. Andueza ha remarcado la importancia de contar con una estrategia coherente en este asunto para impulsar una mayor igualdad entre la sociedad vasca. "La movilidad sostenible es una política de igualdad que garantiza una Euskadi más conectada y justa", ha indicado. 

Eneko Andueza ha destacado el papel del PSE-EE en la consecución de este fin en una jornada desarrollada en la capital alavesa bajo el título "Movilidad sostenible, garantía de igualdad", en la que han participado el Secretario General del PSE-EE de Álava, Javier Hurtado, la alcaldesa, Maider Etxebarria, y el teniente de diputado general y diputado de Movilidad Sostenible, Jon Nogales. Y se ha referido tanto al nuevo Topo de Donostialdea como a la ampliación del tranvía de Zabalgana, en Vitoria-Gasteiz, como ejemplos de ese impulso socialista a una movilidad más equitativa y sostenible. "La movilidad sostenible no va solo de coches, buses o carreteras. Va de garantizar que una persona pueda acceder a un empleo, a unos estudios o a un servicio público con independencia de dónde viva", ha valorado. 

En ese sentido, ha manifestado que estos proyectos "demuestran que estamos utilizando nuestro autogobierno para mejorar la vida cotidiana de la ciudadanía vasca". Y ha defendido que las herramientas que otorga el Estatuto de Gernika deben utilizarse para dar respuesta a las demandas que verdaderamente preocupan a la sociedad vasca. "El autogobierno sirve para que una trabajadora llegue antes a su empleo. Para que un estudiante pueda acceder a la formación que desea. Para que una empresa sea más competitiva. Y sirve para que una familia tenga más oportunidades sin verse obligada a abandonar el lugar donde quiere vivir", ha declarado. 

El líder socialista ha asegurado que "no podemos permitir que existan territorios de primera y de segunda". Y ha puesto en valor la estrategia puesta en marcha por el departamento dirigido por la consejera Susana García Chueca para evitar este contexto desfavorecedor. "Se trata de convertir a Euskadi en un país más competitivo, más innovador y mejor preparado para afrontar los desafíos del futuro", ha afirmado. 

Para confirmar esta realidad, Andueza ha resaltado otros hitos que se están llevando a cabo desde esta consejería en Álava, Bizkaia y Gipuzkoa como la adjudicación del ramal del tranvía a Mariturri en Vitoria-Gasteiz, el avance en la construcción de las líneas 4 y 5 del metro de Bilbao o el derribo del viaducto de Antxo, el cual, pretende facilitar la conectividad urbana e impulsar la regeneración paisajística. 

"Son proyectos que ayudan a construir una Euskadi donde desplazarse entre municipios sea cada vez más sencillo. Una Euskadi en la que el lugar de residencia no suponga una barrera para desarrollar un proyecto de vida. Porque se trata de convertir a Euskadi en un país más competitivo, más innovador y mejor preparado para afrontar los desafíos del futuro", ha asegurado.

La movilidad sostenible es una política de igualdad que garantiza una Euskadi más conectada y justa. El trabajo de los y las socialistas en materia de transporte en las instituciones vascas demuestra que estamos utilizando nuestro autogobierno para mejorar la vida de la ciudadanía. #LaFuerzaDeLaGente

? Eneko Andueza (@enekoandueza) November 7, 2026

Hurtado: "El 29N, avance o retroceso"

El Secretario General del PSE-EE de Álava, Javier Hurtado, que ha presentado y moderado la mesa redonda, ha advertido sobre la importancia de la movilidad sostenible también ante la convocatoria de las elecciones generales.

"Tenemos muy claro que la movilidad sostenible no puede ser un privilegio de unos pocos. Cuando hablamos de movilidad hablamos de igualdad de oportunidad, de derechos y de calidad de vida. La movilidad tiene que ser un derecho al alcance de todos y de todas. Y esto también es lo que nos jugamos el 29N. Seguir avanzando con el modelo del gobierno socialista que amplia derechos y apuesta por la igualdad de oportunidades o el modelo del PP y Vox de involución y retroceso".

El cabeza de lista por Álava para las elecciones generales ha puesto sobre la mesa ejemplos y ha concluido que también al hablar de transporte y movilidad las diferencias a la hora de gobernar se hacen evidentes: "Lo estamos viendo ya donde gobiernan, eliminando carriles bici como han hecho en Elche, Valladolid o Gijón, anulando planes de movilidad, y olvidándose por completo de la salud de los ciudadanos y la calidad de nuestro aire atacando las zonas de bajas emisiones. No, no es lo mismo que gobernemos unos o gobiernen otros. No, no todos los políticos somos iguales".

Etxebarria: Regeneración urbana y justicia social

La alcaldesa de Vitoria-Gasteiz, Maider Etxebarria, ha llamado la atención sobre las consecuencias positivas sobre la regeneración urbana con determinados proyectos, como los de la calle los Herrán o en el entorno de la implantación del tranvía.

"Mandamos un mensaje muy claro: que la apuesta por la movilidad sostenible y el transporte público ya no puede entenderse únicamente como una manera de proteger el planeta o de conectar lugares. También es un motor de regeneración urbana, solo hay que ver cómo cambian las calles al implantar el tranvía o cómo ha quedado el bulevar de Los Herrán, y una herramienta de justicia social", ha explicado.

Etxebarria ha defendido el derecho de todos los vecinos y vecinas de la capital a utilizar con comodidad una alternativa al vehículo privado, sea el transporte público o la bicicleta, y ha recordado que Vitoria-Gasteiz debe responder a su condición de referente medioambiental.

"Lo que trasladamos al ciudadano o ciudadana es lo siguiente: no importa el barrio en el que vivas, tu poder adquisitivo o si tu bicicleta no es la mejor del mercado: tienes derecho a moverte por la ciudad de una manera cómoda y segura con una alternativa al vehículo privado. Tenemos una responsabilidad ambiental, social y económica. ambiental, porque por algo somos un referente sostenible; social, porque una movilidad bien planificada nos ayuda a construir ciudades mejores y más justas; y económica, porque no podemos olvidar que la transición energética también es una oportunidad competitiva y de generación de empleo", ha señalado.

Nogales, compromiso político con lo público

Jon Nogales ha subrayado la creciente aceptación del transporte público en el territorio alavés, que ha relacionado con el esfuerzo del departamento de Movilidad. "El número de personas usuarias de Alavabus y Transporte Comarcal ha aumentado un 62% en los tres últimos años. Un crecimiento que nace de entender el transporte público como un derecho ciudadano y un compromiso político para poner las políticas de movilidad entre las prioridades de la acción foral.  Este compromiso, marca socialista, se plasma en un incremento en este periodo del 50% de los recursos que destinamos a Alavabus y Transporte Comarcal para ofrecer más y mejores servicios a la ciudadanía, más frecuencias, refuerzos en horas punta, servicios nocturnos y unas tarifas  atractivas con bonificaciones de hasta el 67%", ha argumentado.

Y se ha referido a nuevos proyectos: " Vamos a continuar esta senda, porque no nos conformamos, y queremos seguir avanzando mediante la renovación de las principales concesiones de Alavabus, con más plazas y nuevos autobuses más cómodos, modernos y eficientes; y el desarrollo de la Red de Vías Ciclistas con el impulso de las vías Elciego/Laguardia y Vitoria-Gasteiz/Nanclares".