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Eneko Andueza: “Los Socialistas vamos a pelear por nuestro proyecto de Línea 4, el más factible, el más lógico y el que beneficia a más personas”
El candidato a Lehendakari del PSE-EE ha apostado en un acto en Bilbao, por “una red de transporte público, accesible, eficiente que cumpla con el objetivo primordial de vertebrar el territorio”
Sonia Pérez Ezquerra destaca un sistema tarifario que incluye “importantes ventajas para quienes más se desplazan y para las personas que tienen las rentas más bajas”
El Secretario General del PSE-EE y candidato a Lehendakari, Eneko Andueza, ha asegurado que los Socialistas Vascos “vamos a pelear por nuestro proyecto de Línea 4” porque es “el más el más factible, el más lógico y el que beneficia a más personas”. “Es un proyecto en que creemos firmemente y que responde a una demanda histórica de los vecinos”, ha afirmado.
Eneko Andueza ha participado en un acto en Bilbao para exponer propuestas en materia de Transportes junto a la diputada foral del área de Bizkaia, Sonia Pérez. En su intervención, ha recordado que los Socialistas Vascos “siempre hemos apostado por una gran red de transporte público, accesible, eficiente e integral, que además cumpla con el objetivo primordial de vertebrar el territorio”. Atendiendo a estos parámetros, “consideramos absolutamente prioritario e irrenunciable potenciar una movilidad sostenible”.
Apostamos por el transporte público eficiente, sostenible y vertebrador que tenga el ferrocarril como eje de ese transporte.
— Eneko Andueza (@enekoandueza) April 10, 2024
Vamos a pelear por nuestro proyecto de Línea 4 entre Matiko y Zorroza/Irauregi, pasando por Moyua, Zabalburu, Irala y Rekalde.#VotaAlQueDecide… pic.twitter.com/AQoQ0i7Qty
En relación a la propuesta para la Linea 4 que prevé un trayecto entre Matiko y Zorroza/Irauregi, pasando por Moyua, Zabalburu, Irala y Rekalde y que se prolongaría hasta Balmaseda al circular desde Basurto por la línea heredada de Feve, ha destacado que es la más adecuada por “sus plazos de ejecución ya que su construcción no depende de la futura estación multimodal de Abando, se puede plantear por fases y puede repartirse la inversión en diferentes periodos”.
“Estamos hablando de una línea que atendería una demanda de más de 17 millones de viajeros, frente a los 5 del proyecto del PNV. Con este proyecto de Línea 4, un viajero podría tomar el tren en Balmaseda y dejarlo en Hendaia sin necesidad de transbordo alguno. Esto sí que es vertebrar el país. Esto sí que es construir un territorio más cohesionado y sostenible”, ha aseverado.
El líder socialista se ha referido también al soterramiento del tren en Zorroza, “otra pelea histórica, otro caballo de batalla, en el que los Socialistas nos hemos metido de hoz y coz”. “Pues bien, este pasado lunes, antes de ayer mismo, el BOE publicaba la declaración de impacto ambiental para las obras”, ha recordado.
El candidato a Lehendakari ha añadido otras propuestas incluidas en el programa electoral como “trabajar para que Europa exija a Francia que asuma sus compromisos en el desarrollo de la conexión ferroviaria del TAV” o la puesta en marcha de “nuevas líneas de cercanías ferroviarias entre Karrantza y Aranguren, y entre Miranda y Altsasua”. “Medidas todas ellas muy pensadas, elaboradas y efectivas que forman parte de un programa realista que aborda problemas que preocupan de verdad a la ciudadanía vasca”, ha concluido.
Por su parte, Sonia Pérez se ha referido a medidas estructurales abordadas por los Socialistas en las instituciones vascas como la implantación de un sistema tarifario integrado y progresivo “equiparando las tarifas de los diversos operadores, eliminando el pago de los trasbordos e incorporando la multimodalidad a las estrategias de viaje para hacerlas más eficientes y sostenibles”.
La diputada foral ha destacado la importancia no solo de “mejorar la experiencia de transporte público” sino de “desincentivar el uso del vehículo privado”. “Queremos hacer más atractivo el uso del transporte público, apostando por un modelo de transporte público de calidad, accesible, más moderno, seguro, avanzado tecnológica y digitalmente. Nuestro objetivo es que la ciudadanía perciba el sistema de transporte público como una red única e integrada, con importantes ventajas para quienes más se desplazan y para las personas que tienen las rentas más bajas”, ha apuntado.
